고장수리
감지하다
프레임과 차체의 진동을 신속하게 감쇠시키고 차량의 승차감과 편안함을 향상시키기 위해 자동차 서스펜션 시스템에는 일반적으로 충격 흡수 장치가 장착되어 있으며 양방향 작동 실린더 충격 흡수 장치가 널리 사용됩니다. 자동차.
충격 흡수 장치 테스트에는 충격 흡수 장치 성능 테스트, 충격 흡수 장치 내구성 테스트, 충격 흡수 장치 이중 여자 테스트가 포함됩니다.각종 완충장치에 대한 표시시험, 마찰시험, 온도특성 시험 등을 실시합니다.
1. 노면 상태가 좋지 않은 도로를 10km 정도 주행한 후 차량을 정지시키고 충격 흡수 장치 쉘을 손으로 만지십시오.충분히 뜨겁지 않으면 쇼크 업소버 내부에 저항이 없어 쇼크 업소버가 작동하지 않는다는 의미입니다.이때 적절한 윤활유를 첨가한 후 테스트를 수행할 수 있습니다.외부 쉘이 가열되면 충격 흡수 장치에 오일이 부족하므로 오일을 충분히 추가해야 합니다.그렇지 않으면 충격 흡수 장치가 고장난 것입니다.
둘째, 범퍼를 세게 누른 후 풀어주세요.차가 2~3번 튀면 완충 장치가 잘 작동하는 것입니다.
3. 차량이 서행하다가 급제동을 할 때 차량이 심하게 진동할 경우 쇼크업소버에 문제가 있다는 뜻입니다.
넷째, 쇼크 업소버를 떼어내고 똑바로 세운 후 하단 연결링을 바이스에 고정한 후 쇼크 업소버 로드를 여러 차례 힘껏 잡아당깁니다.이때 안정된 저항이 있어야 한다.눌렀을 때 저항이 불안정하거나 저항이 없는 등의 저항은 쇼크 업소버 내부의 오일 부족이나 밸브 부품의 손상일 수 있습니다.부품의 수리 또는 교체를 수행해야 합니다.
수리하다
쇼크 업소버에 결함이 있거나 유효하지 않은 것으로 판단한 후 먼저 쇼크 업소버에서 누출이 있는지 또는 오래된 오일 누출 흔적이 있는지 확인하십시오.
오일 씰 와셔와 씰링 와셔가 파손되어 손상되었으며 오일 저장 실린더 헤드 너트가 느슨해졌습니다.오일 씰과 씰링 개스킷이 손상되어 유효하지 않을 수 있습니다.새 씰로 교체하십시오.여전히 오일 누출을 제거할 수 없는 경우 쇼크 업소버를 당겨 빼냅니다.헤어핀이나 무게변화가 느껴지면 피스톤과 실린더 사이의 간격이 너무 넓은지, 쇼크업소버의 피스톤 커넥팅로드가 휘어져 있는지, 피스톤 커넥팅로드에 스크래치나 당김자국이 있는지 확인하세요. 표면과 실린더.
쇼크 업소버에서 오일이 누출되지 않으면 쇼크 업소버 연결 핀, 커넥팅 로드, 연결 구멍, 고무 부싱 등의 손상, 납땜 제거, 균열 또는 탈락을 확인하십시오.위의 검사가 정상이라면 충격 흡수 장치를 추가로 분해하여 피스톤과 실린더 사이의 일치하는 간격이 너무 큰지, 실린더에 변형이 있는지, 밸브 씰이 양호한지, 밸브 딸깍 소리와 밸브가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 시트가 단단히 부착되어 있으며, 쇼크의 연장 스프링이 너무 약하거나 파손된 경우 상황에 따라 연마하거나 부품을 교체하여 수리해야 합니다.
또한, 쇼크 업소버는 실제 사용 시 소음 불량이 발생할 수 있습니다.이는 주로 쇽업소버가 판스프링, 프레임 또는 액슬과 충돌하여 고무패드가 손상되거나 떨어져 나가고 쇽업소버 더스트 튜브가 변형되어 오일이 부족하거나 기타 원인으로 발생한 경우입니다. , 원인을 찾아 수리해야 합니다.
완충 장치를 검사하고 수리한 후에는 특수 테스트 벤치에서 성능 테스트를 수행해야 합니다.저항 주파수가 100±1mm일 때 확장 스트로크와 압축 스트로크의 저항은 요구 사항을 충족해야 합니다.예를 들어 Jiefang CA1091의 확장 스트로크의 최대 저항은 2156~2646N이고 압축 스트로크의 최대 저항은 392~588N입니다.Dongfeng Motor의 확장 스트로크의 최대 저항은 2450~3038N이고 압축 스트로크의 최대 저항은 490~686N입니다.
테스트 조건이 없으면 경험적 접근 방식을 채택할 수도 있습니다. 즉, 철 막대를 사용하여 충격 흡수 장치 링의 하단을 관통하여 충격 흡수 장치가 기본적으로 정상임을 나타냅니다.
최대 자동 공급 코일오버는 높이 조절 가능 및 댐핑 조절 가능하며 피스톤 로드, 피스톤, 스레드 튜브, 칼라 링, 상단 플레이트, 충격 본체, 상단 마운트, 하단 마운트 등 코일오버용 모든 구성 요소를 공급할 수도 있습니다.
게시 시간: 2021년 12월 3일