운전할 때 울퉁불퉁한 도로를 주행한 후 차량의 감쇠 효과가 그다지 좋지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 이는 감쇠 스프링의 노후화여야 하며 일부 증상 이후의 감쇠 스프링의 노후화는 대부분 판단할 수 있습니다. , 그렇다면 자동차 댐핑 스프링의 노후화 성능은 어떻게 될까요?
댐핑 스프링 노화 성능
1. 승차감이 다르다
충격 흡수 스프링이 노화된 후 차량을 타거나 운전할 때 울퉁불퉁한 도로를 지나면 자동차의 울퉁불퉁한 느낌이 매우 강하고 편안하지 않은 느낌을 확실히 느낄 수 있습니다. 이 시점에서 충격 흡수 스프링이 있다고 판단할 수 있습니다. 노화가 되었습니다.
2. 온도가 비정상적이다
차량이 울퉁불퉁한 도로를 주행한 후 손으로 자동차 충격 흡수 장치의 껍질을 만져 충격 흡수 장치의 온도를 느낄 수 있습니다.주행 후에는 충격 흡수 장치의 온도가 따뜻해져서 작동했음을 증명합니다.파손된 경우 충격 흡수 장치의 온도가 차가운 것입니다.
3. 몸이 떨린다
차량이 정지할 때 차량의 코너를 눌렀다가 떼면서 차량의 흔들림을 관찰합니다.리바운드 직후 안정된 상태라면 완충 장치의 효과가 여전히 매우 좋다는 것을 보여줍니다.반동 후 차량이 정지하기 전에 차량이 여러 번 흔들리면 완충 장치가 파손되었거나 스프링이 노화되었음을 증명합니다.
4. 쇼크 업소버에서 오일이 누출됩니다.
쇼크 업소버는 사용 후 비교적 건조한 상태입니다.쇼크 업소버가 파손되면 오일 누출이 발생합니다. 즉, 쇼크 업소버 내부의 작동유가 피스톤 로드에서 흘러 나옵니다.
해결 방법
이런 일이 발생하면 확실히 해결하기 어렵기 때문에 4s 매장이나 수리점에 가서 근본적인 해결책부터 문제까지 수리할 직원을 찾을 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 4월 18일