Structure
볼 조인트 구조는 기본적으로 볼과 소켓이라는 두 가지 필수 구성 요소로 구성됩니다. 일반적으로 구형인 볼은 한 구성 요소를 연결하는 인터페이스 역할을 하고, 속이 빈 구형인 소켓은 다른 구성 요소에 부착됩니다.
이 설계는 본질적으로 무거운 하중과 높은 응력에 대한 복원력이 뛰어나 까다로운 환경의 적용 분야에 매우 적합합니다. 그러나 다른 기계 부품과 마찬가지로 볼 조인트 구조는 시간이 지남에 따라 마모되고 파손되기 쉬우며 교체가 필요할 수 있습니다.
구성 요소
- 실린더: 충격 흡수 장치의 바깥쪽 원통형 하우징에는 대부분의 내부 부품이 들어 있습니다.
- 피스톤: 실린더 내부에는 가동 피스톤이 피스톤 로드에 부착되어 있습니다. 이 피스톤은 위아래로 움직이며, 유압 유체가 흐를 수 있도록 밸브 또는 개구부가 있습니다.
- 피스톤로드: 피스톤에서 뻗어 나온 이 막대는 충격 흡수 장치 상단을 차량 섀시에 연결하고 하단을 서스펜션 시스템에 연결합니다.
- 유압유: 실린더에 유압 유체(일반적으로 오일)가 채워지면 압축과 팽창 시 피스톤과 피스톤 로드를 통과합니다. 이는 감쇠 저항을 제공하고 에너지를 흡수합니다.
- 밸브: 충격 흡수 장치에는 리바운드 밸브, 압축 밸브와 같은 다양한 밸브가 있어 유압 유체의 흐름을 조절하여 서스펜션의 동작을 조정할 수 있습니다.
- 마운트 및 부싱: 쇼크 업소버 마운트는 장치를 차체와 서스펜션에 고정합니다. 부싱은 주로 고무나 우레탄으로 제작되며, 진동을 흡수하고 소음을 줄이며 마모를 방지합니다.
- 낚싯대 가이드: 로드 가이드는 피스톤 로드의 원활한 움직임을 보장합니다.
- 질소 가스 및 가스실: 압축실 또는 실린더 내부의 챔버에는 질소 가스가 들어 있습니다. 이는 유압 유체의 기포 형성을 방지하여 일관된 성능을 보장합니다.
- 세탁기 그리고 플레이트: 와셔와 플레이트는 스페이서 역할을 하며 충격 흡수 부품 중에서 중요한 역할을 합니다.
- 코일 스프링 또는 리프 스프링(선택 사항): 어떤 경우에는 충격 흡수 장치가 코일 스프링이나 리프 스프링과 통합되어 코일 오버 또는 리프 스프링 오버 충격 장치가 장착됩니다.
- 먼지 덮개/풀무: 고무로 된 보호 커버가 피스톤 로드를 감싸 먼지, 이물질, 오염 물질로부터 보호하여 충격 흡수 장치의 수명을 연장합니다.
이러한 모든 구성 요소는 조화롭고 균형 잡힌 방식으로 작동하여 충격과 진동을 완화하고, 부드럽고 제어된 주행 경험을 보장합니다. 또한, 안정성, 핸들링 성능, 그리고 전반적인 승차감을 향상시키는 데 기여합니다.
유형
- 트윈 튜브 충격 흡수 장치: 이 장치는 스프링의 압축 및 반발 시 저항력을 제공하며, 유연한 스프링을 장착한 최신 차량에 자주 사용됩니다. 트윈 튜브 충격 흡수 장치는 두 개의 실린더를 가지고 있으며 대부분 유압 오일로 채워져 있습니다. 트윈 튜브 충격 흡수 장치는 수직으로만 설치해야 합니다.
- 장점: 이러한 유형의 쇼크 업소버는 몇 가지 장점이 있습니다. 예를 들어, 부품의 견고한 안정성으로 더 나은 주행을 경험할 수 있습니다. 코너링 시 거칠기와 기울어짐을 줄여줍니다. 실린더가 두 개이기 때문에 내부 실린더가 보호되어 부품의 수명도 길어집니다. 그럼에도 불구하고 트윈 튜브 타입은 모노 튜브 쇼크 업소버보다 저렴합니다.
- 단점 : 하지만 몇 가지 단점도 있습니다. 첫째, 발사 위치가 수직으로만 설치되어야 하기 때문에 불편할 수 있으며, 이로 인해 선택의 폭이 좁아질 수 있습니다. 둘째, 열을 유지하는 동안 매우 민감할 수 있습니다.
- 모노튜브 충격 흡수 장치: 이 제품은 작동 중 반동 단계에서만 저항력을 제공합니다. 모노튜브 충격 흡수 장치는 가스로 채워진 단일 실린더를 가지고 있습니다. 이 모노튜브 충격 흡수 장치는 거꾸로 설치하거나 똑바로 세워 설치할 수 있으며, 여전히 잘 작동합니다.
- 장점: 모노튜브 쇼크 업소버는 여러 가지 장점이 있습니다. 안정적인 승차감과 향상된 조종성, 그리고 조향 반응성을 제공합니다. 또한, 열 방출이 더 좋아 부담이 적습니다. 또한, 이 쇼크 업소버는 어떤 각도로든 설치할 수 있으며, 심지어 아래에서 위로 설치할 수도 있습니다.
- 단점 : 물론 모노튜브 쇼크 업소버에도 몇 가지 단점이 있습니다. 첫째, 외부 오염에 직접 노출되어 수명이 짧습니다. 둘째, 트윈튜브 쇼크 업소버보다 가격이 더 비쌀 수 있습니다.