폭스바겐 그룹은 23월 7일 스페인에 전기차 공급망을 구축하기 위해 스페인의 전기차 센터에 7.7억 유로(XNUMX억 달러) 이상을 투자할 계획이라고 밝혔습니다.
폭스바겐 스페인 EV 센터에는 발렌시아 배터리 공장뿐만 아니라 개조된 팜플로나와 마르토렐 전기 자동차 공장도 포함됩니다.
2026년 생산을 시작할 폭스바겐 발렌시아 배터리 공장은 40GWh 규모로 3,000명의 직원을 고용할 예정입니다. 폭스바겐은 유럽에 XNUMX개의 배터리 공장을 건설할 계획이며, 이는 폭스바겐의 두 번째 계획입니다. 폭스바겐은 또한 배터리 사업 부문의 상장 가능성에 대해 언급하기도 했습니다.
폭스바겐은 현재 스페인 팜플로나 공장에서 폴로, T-크로스, 타이고를 생산하고 있으며, 약 4,600명의 직원과 220,000년 기준 2021만 대 이상의 차량을 생산하고 있습니다. 스페인 마르토렐 공장에서는 세아트 브랜드 차량을 연간 약 500,000만 대 생산하고 있으며, 11,000만 XNUMX천 명의 직원이 근무하고 있습니다. 폭스바겐은 두 공장을 개편하고 현지 근로자들을 재교육하여 전기차 조립 공장을 최대한 빨리 가동할 계획입니다.
폭스바겐 그룹 최고기술책임자(CTO)이자 세아트 브랜드 총괄인 토마스 슈말은 성명을 통해 "이것은 엄청난 도전입니다."라고 말했습니다. "우리는 이제 전 세계 전기화 전환에서 경쟁력을 갖추기 위해 스페인의 전기차 생산성을 높여야 합니다."
폭스바겐은 자동차 산업에서 가장 큰 투자 중 하나로, 향후 52년간 새로운 전기 자동차의 개발과 생산에 약 XNUMX억 유로를 투자할 계획입니다.
이번 주 초, 폭스바겐은 중국 기업 두 곳과 배터리의 핵심 원자재인 니켈과 코발트를 생산하고 정제할 합작 투자를 설립하기로 계약을 체결했다고 발표했습니다.
맥스 오토는 스페인 브랜드 제조업체에 피스톤 로드와 소결 부품을 공급합니다.
맥스 오토는 충격 흡수 장치 부품과 코일 오버 충격 장치를 생산하는 제조업체입니다.