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충격 흡수 장치에는 사용 수명이 있으며, 차량에 이 두 가지 특성이 있는 경우 충격 흡수 장치를 교체해야 할 수 있습니다.
자동차에는 사용 기간이나 주행 거리에 따라 교체해야 하는 마모 부품이 많지만, 브레이크 패드, 점화 플러그, 타이어 등 우리에게 익숙한 마모 부품은 대부분 교체 주기가 익숙합니다. 하지만 쇼크 업소버의 관리에 대해서는 잘 알지 못합니다. 사실 쇼크 업소버와 이러한 마모 부품은 유사하며 수명이 있습니다. 쇼크 업소버와 다른 고무 부품처럼 쇼크 업소버도 노화됩니다. 또한, 쇼크 업소버를 오랫동안 사용하면 헐거워지고 이상한 소리가 납니다.
쇼크 업소버의 수명은 길지만 언젠가는 노화가 발생하고, 노화된 쇼크 업소버는 교체가 필요합니다. 하지만 대부분의 쇼크 업소버 교체는 오일 누출로 인해 발생합니다. 오일 누출을 관찰하는 것이 가장 직관적이고 찾기 쉽기 때문입니다. 실제로 쇼크 업소버 노화 및 손상에는 여러 가지 고장 유형이 있으며, 그중 차체 이상 소음 및 지터가 그 중 하나입니다. 쇼크 업소버 노화(고장)로 인한 이상 소음에는 두 가지 주요 특징이 있습니다. 첫째, 고르지 않은 노면에서 발생하며, 차체가 심하게 흔들리는 현상으로, 진동으로 인한 이상 소음입니다. 둘째, 쇼크 업소버 고장으로 인한 진동은 특정 속도에서 갑자기 나타날 수 있습니다. 예를 들어, 차량이 시속 80km로 주행할 때 차체가 갑자기 흔들리고, 차량 전체가 흔들리며, 진동이 직접 이상 소음을 발생시킵니다.
충격 흡수 장치 먼지 슬리브 변형으로 인해 비정상적인 소리가 발생할 수도 있습니다.
사실 오일 누출 외에도 외관상으로는 쇼크 업소버에 문제가 있는지 확인하기 어렵습니다. 쇼크 업소버를 분리한 후에야 점검을 통해 문제를 발견할 수 있습니다. 그렇다면 쇼크 업소버는 얼마나 오래 교체해야 할까요?
부동액, 오일, 점화 플러그 등의 교체 주기와는 달리, 쇼크 업소버 교체 주기는 의견이 분분하며 통일된 기준이 없습니다. 쇼크 업소버의 노후화에 대해서는 두 가지 견해가 있습니다. 하나는 노후화 자체가 문제가 없다는 것입니다. 오일 누출, 이상음, 정상적인 탄성, 변형이 없으면 교체할 필요가 없다는 것입니다. 또 다른 견해는 쇼크 업소버의 예방적 교체입니다. 일반적으로 100,000만 킬로미터마다 교체하는 것이 권장됩니다. 이는 차량의 승차감을 유지하기 위한 것으로, 타이어와 같은 자동차 고무 부품의 경우 안전과 승차감을 위해 예방적 교체가 필요합니다.
오일 누출이 심각한 경우 쇼크 업소버를 교체해야 합니다.
사실, 이 두 가지 관점 중 어떤 견해를 취하든, 책임을 묻는 것은 합리적입니다. 쇼크 업소버와 차량 승차감은 밀접한 관련이 있으며, 사전 예방적 교체는 차량의 승차감을 유지할 수 있습니다. 댐퍼 손상은 발전기 벨트가 끊어지는 것처럼 차량 고장을 유발하지 않으므로 "쇼크 업소버는 고장이나 교체가 필요 없다"는 견해는 틀린 것이 아닙니다. 하지만 쇼크 업소버 손상에는 여러 형태가 있으며, 일부 고장 형태는 발견하기 어렵다는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어 쇼크 업소버 발열과 같은 경우, 발열이 심하면 교체해야 합니다. 실제로 섀시 이상음은 종종 발견하기 어렵습니다. 이상음으로 인한 쇼크 업소버 고장은 불규칙한 노면이나 특정 속도에서 자주 발생하기 때문입니다. 예를 들어 시속 80km에서 갑자기 섀시 이상음이 나타나는 경우가 있는데, 이는 대부분 쇼크 업소버와 관련이 있습니다. 하지만 이 속도 이하에서는 이상음이 반드시 존재하는 것은 아니며, 변형과 같은 것이 아닙니다. 오일은 쉽게 관찰할 수 있으므로 주의해야 합니다.
쇼크업소버 변형은 종종 오일 누출의 징후입니다.
또한, 차량이 충격 흡수 벨트를 지날 때 충격 흡수의 지지력 없이 스프링의 지지력만 느낀다. 또는 브레이크를 밟을 때 차체가 크게 흔들린다. 또는 차량이 고르지 않은 도로를 주행할 때 편안함이 크게 떨어지므로 충격 흡수 장치를 교체하는 것을 고려해야 한다. 섀시의 편안함에 대한 모든 변화는 충격 흡수 장치와 관련이 있을 수 있기 때문이다.
쇼크업소버는 수명이 있고 교체주기가 엄격하게 규정되어 있지 않기 때문에 오래된 차량의 경우 정기적으로 검사를 받거나 특정 속도에서 차량의 이상 소음(잡음)에 주의하고 쇼크업소버를 교체할 때는 품질이 보장된 정품 쇼크업소버로 교체해야 합니다.