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코일 스프링은 자동차의 무게를 지탱하고, 도로 충격을 흡수하며, 타이어가 접촉하도록 하여 더욱 부드럽고, 안전하고, 안정적인 주행을 보장합니다.

2025년 금속 분말 압착 공정 가이드에서는 MIM, HIP, 콜드 프레싱과 같은 방법을 비교하여 비용과 복잡성에 따라 올바른 기술을 선택하는 데 도움을 드립니다.

스트럿 로드는 충격 흡수 장치와 다릅니다. 각각은 서스펜션에서 고유한 역할을 하며, 충격 흡수 장치는 차량의 흔들림을 제어합니다.

IATF 16949 인증 소결 부품 제조업체는 위험 예방을 위한 FMEA와 실시간 프로세스 제어를 위한 SPC를 사용하여 결함 없는 표준을 충족합니다.

심 쇼크는 얇고 유연한 금속 디스크(심)를 사용하여 댐핑을 제어합니다. 심 스택을 조정하면 고속 충격과 바텀아웃 저항을 정밀하게 제어할 수 있습니다.

고품질의 소결 부시 제조업체를 선택하면 총 비용이 낮아지고, 제품 신뢰성이 높아지며, 공급망 효율성이 개선되어 최종 수익이 더욱 늘어납니다.

스프링은 압축 시 에너지를 저장했다가 방출하여 도로 충격을 흡수합니다. 쇼크 업소버는 스프링의 움직임을 제어하여 튕김 현상을 줄이고 부드러운 승차감을 유지합니다. 두 가지 모두 타이어가 도로를 접지하도록 돕고 충격 흡수를 줄여 안전과 승차감에 중요한 역할을 합니다. 최대치까지

쇼크 심은 쇼크 업소버 내부에 있는 얇은 금속 디스크로, 휘어져 오일 흐름을 제어합니다. 두께와 배열을 조정하면 감쇠력을 미세하게 조절할 수 있습니다.

선도적인 분말 금속 부품 제조업체는 자동차, 항공우주, 의료 및 산업 분야에 뛰어난 성능을 위한 고강도 복합 부품을 공급합니다.

공급업체에 품질 시스템, 재료 관리 및 검사 프로세스에 대해 문의하여 적합한 소결 부품을 확보하세요. 이 가이드는 품질에 대한 주요 질문을 다룹니다.