2039810020 BENZC용 자동차 부품 충격 흡수 장치 베어링

간단한 설명:

B01C-34-380 /VOLVO용 전면 충격 스트럿 베어링


제품 상세 정보

제품 태그

세부 설명: B01C-34-380 /VOLVO용 전면 충격 스트럿 베어링
OEM 번호. B01C-34-380
GA5R-34-38X M001-34-38XB
MOQ: 50PCS
품질: 클래식 또는 귀하의 요구 사항
지불 조건: T/T,L/C
보증: 1년
배달 시간: 샘플 : 7일 / 미사 : 보증금 입금 후 15~45일
패키지: 마스터 카톤 또는 팔레트
공급 능력: 20000PCS
포트: 닝보 상하이 광저우 심천
모델: 크라이슬러 보이저
고무 소재 NR, EPDM, SBR, NBR, CR 등
고무 경도 50-90 쇼어 A
인장강도 7-25MPA
연장 신장 400%
압축 세트 35%
내오존성 품질 85% 유지
내열성 -45°C
노화 방지 품질 85% 유지
내유성 볼륨 변화 10%
도전 맞춤 제작
접착력 요구 사항에 따라
금속 소재 DIN, ASTM, JIB, BS, NF, GB 표준에 따름
표면 처리 파커라이징, 연마, 아연 도금, 스프레이 페인팅
열처리 침탄, 담금질 경화
인장 시험 업계 표준 준수
평탄화 시험 2/3 * 직경까지 균열 없음
플레어링 테스트 5/4 * 직경까지 균열 없음

제품정보

베어링 스트럿이 손상되었는지 판단하는 방법은 무엇입니까?

쇽업소버 상부 고무 스트럿 베어링이 손상되면 차량의 방향이 다소 저렴해지고, 조립이 어려우며, 복귀 강도도 약해질 수 있습니다.앞바퀴 베어링이 손상된 경우, 그다지 심각하지 않은 경우에는 개봉 후 소음이 매우 많이 발생합니다.어셈블리에서 윙윙거리는 소리가 나는데, 이는 타이어 소음과 다릅니다.30분 정도 운전하고 차에서 내린 후 베어링이 손상되었다고 생각되는 휠 허브를 손으로 만지면 됩니다.베어링이 손상되면 발생되는 열이 매우 높아 뜨거울 것으로 추정됩니다.

Max Auto의 베어링 스트럿이 더 나은 이유는 무엇입니까?

1. 재료가 더 좋습니다. Max Auto는 고품질 고무 소재를 사용합니다.
2. 엄격한 품질 관리, 생산 중, 생산 검사 후.Max auto의 품질이 더욱 안정적인지 확인할 수 있습니다.
3.Small MOQ는 허용됩니다, 우리는 작은 샘플 주문을 받아들일 수 있습니다
4.기술 지원: 자동차 부품 분야에서 풍부한 경험을 보유한 max의 엔지니어 팀은 고객을 위한 제품을 공급할 뿐만 아니라 기술 지원도 제공합니다.
5. 빠른 배송, 모든 주문에 대해 재고가 있는 경우 7일 이내에 배송될 수 있습니다.
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