고품질 고무로 만든 자동차 서스펜션 고무 부시

간단한 설명:

Max Auto에서 만든 고무 부시는 고품질 고무, PU 또는 NR을 사용하고 금속 부분은 정밀 심리스 스테인레스 스틸 튜브를 사용합니다.


제품 상세 정보

제품 태그

특징
재료 고무:NR,PU
금속 케이스:정밀 이음매 없는 스틸 튜브
경도 쇼어 A 55-85
마치다 아연 도금 또는 인산염 처리
유효성 OEM, ODM
유형 2000개 이상의 금형
인증 ISO9001,TS16949,SGS
애플리케이션 자동차 서스펜션
포장
포장 PE 가방으로 10-50nos, 그 다음 판지로, 그 다음 팔레트로

제품정보

고무부쉬의 중요성, 부싱이 없다면?
우선 사람들이 흔들리고 불편해질 것이다.더 큰 도로 기복은 여전히 ​​스프링과 충격 흡수 장치로 많이 처리할 수 있지만, 사람들을 마비시키는 미세한 진동은 신체에 매우 "솔직하게" 전달됩니다.
둘째, 시끄러울 것입니다."크릭", "낄낄" 등 다양한 소음이 발생하며, 장기간 진동이 발생하면 내부도 헐거워집니다.
게다가 서스펜션의 수명도 훨씬 짧아집니다.고무 부싱이 장착된 자동차는 100,000km의 내구성을 견딜 수 있지만 관절식 베어링(일반적으로 "피쉬아이" 또는 "볼 힌지"로 알려짐)은 좋지 않습니다.어떤 경주용 자동차도 100,000km마다 "피시아이"를 변경할 수 없습니다.

결국 차를 운전하기 어려워지게 됩니다.물론 여기서 '운전하기 어렵다'는 것은 일반 소비자를 위한 것이고, 레이서들에게는 열심이다.부싱이 없는 자동차에서는 스티어링 휠을 빠르게 돌리면 옆에서 갑자기 찰칵거리는 느낌이 들고, 자동차의 반응도 훨씬 더 직접적이고 빨라진다.일반 민간인의 경우 우리는 자동차가 너무 빠르게 반응하는 것이 아니라 오히려 느리게 반응하여 사람들이 더 편안하고 여유로운 느낌을 받을 수 있기를 바랍니다.

Max Auto에서 만든 고무 부시는 고품질 고무, PU 또는 NR을 사용하고 금속 부분은 정밀 심리스 스테인레스 스틸 튜브를 사용합니다.
경도는 Shora A 55-85에 도달할 수 있으며 표면 처리는 아연 도금 또는 인산염 처리가 가능합니다.
Max의 제품은 러시아, 유럽, 일본, 한국, 아프리카, 캐나다, 미국, 호주 등에 수출되었습니다.Max는 좋은 평판을 갖고 있으며 고객과 장기적인 관계를 구축했습니다.

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