매칭 스킬
1. 제품이 2~3인치 높이 요구사항을 제공하는지 확인하세요.일부 제품은 2인치 높이만 제공합니다.3인치 높이를 간신히 사용하다 보면 오프로드에서 한계까지 끌어당겨 손상을 입히기 쉽습니다.
둘째, 충격 흡수 장치의 중앙 텔레스코픽 로드 직경이 강도의 기본 지표인 16mm를 초과할 수 있는지 여부입니다.
셋째, 쇽업소버의 상부와 하부 연결슬리브가 고강도 폴리우레탄 슬리브인지 여부는 일반 고무는 고강도 하에서는 장기간 사용이 어렵기 때문에 장기간의 고강도 사용을 보장하기 위한 중요한 기초이기도 하다. .
쇼크 업소버는 충격을 흡수한 후 스프링이 반등할 때 노면에서 충격과 충격을 억제하기 위해 주로 사용됩니다.울퉁불퉁한 노면을 지날 때 충격흡수 스프링이 노면의 진동을 걸러내지만 스프링 자체가 왕복운동을 하게 되는데, 이 스프링의 튀어오르는 것을 완충장치를 이용해 억제하는 역할을 한다.완충 장치가 너무 부드러우면 본체가 위아래로 펄쩍 뛰게 됩니다.충격 흡수 장치가 너무 단단하면 저항이 너무 커져 스프링이 제대로 작동하지 못하게 됩니다.Shi Xiaohui는 서스펜션 시스템을 수정하는 과정에서 단단한 충격 흡수 장치를 단단한 스프링과 일치시켜야 하며 스프링의 경도는 자동차 무게와 밀접한 관련이 있으므로 무거운 자동차는 일반적으로 더 단단한 충격 흡수 장치를 사용한다고 말했습니다.충격흡수장치와 스프링의 최적의 조합을 설계하기 위해서는 수정과정에서 끊임없이 노력할 필요가 있습니다.전문 개조점은 일반적으로 자동차 소유자에게 가장 적합한 제품을 찾을 수 있습니다.
오일 누출 실패
자동차 쇼크 업소버에서 오일이 누출되면 쇼크 업소버에 매우 위험한 일임에 틀림이 없습니다.그런 다음 오일 누출이 발견되면 적시에 개선 조치를 취해야 합니다.주요 검사 항목은 오일 씰 가스켓, 씰 가스켓 파열 및 손상, 오일 저장 실린더 헤드입니다.이 부품에 느슨한 너트가 있는지 확인하십시오.
오일 누출이 발견되면 먼저 실린더 헤드 너트를 조이십시오.완충 장치에서 여전히 누출이 발생하면 오일 씰과 개스킷이 손상되어 유효하지 않을 수 있으므로 새 씰을 교체해야 합니다.여전히 오일 누출을 제거할 수 없는 경우 댐핑 로드를 당겨 빼냅니다.끼임이나 무게변화가 느껴지면 피스톤과 실린더 사이의 간격이 너무 넓은지, 쇼크 업소버의 피스톤 커넥팅 로드가 휘어져 있는지, 피스톤 커넥팅 로드에 긁힘이나 당김 자국이 있는지 확인하십시오. 표면과 실린더.
쇼크 업소버에서 오일이 누출되지 않으면 쇼크 업소버 연결 핀, 커넥팅 로드, 연결 구멍, 고무 부싱 등의 손상, 납땜 제거, 균열 또는 탈락을 확인하십시오.위의 검사가 정상이라면 충격 흡수 장치를 추가로 분해하여 피스톤과 실린더 사이의 일치 간격이 너무 큰지, 실린더에 변형이 있는지, 밸브가 잘 밀봉되었는지, 밸브 딸깍 소리와 밸브가 제대로 작동하는지 확인해야합니다. 시트가 단단히 부착되어 있으며 진동기의 인장 스프링이 너무 약하거나 파손된 경우 상황에 따라 연마하거나 부품을 교체하여 수리해야 합니다.
또한, 쇼크 업소버는 실제 사용 시 소음 불량이 발생할 수 있습니다.이는 주로 충격에 의한 것입니다. 부족하거나 기타 사유로 발생한 경우 원인을 찾아 수리해야 합니다.
완충 장치를 검사하고 수리한 후에는 특수 테스트 벤치에서 성능 테스트를 수행해야 합니다.저항 주파수가 100±1mm일 때 확장 스트로크와 압축 스트로크의 저항은 요구 사항을 충족해야 합니다.스트레치 스트로크의 최대 저항은 392~588N입니다.Dongfeng Motor의 확장 스트로크의 최대 저항은 2450~3038N이고 압축 스트로크의 최대 저항은 490~686N입니다.테스트 조건이 없으면 경험적 방법을 채택할 수도 있습니다. 즉, 쇠막대를 사용하여 충격 흡수 장치 링의 하단을 관통하고 충격 흡수 장치의 두 끝을 밟고 위쪽 링을 양쪽으로 잡습니다. 손으로 잡고 앞뒤로 2~4회 잡아당깁니다.위로 당길 때 저항력이 크고, 아래로 누를 때 힘든 느낌이 없으며, 수리 전과 비교하여 늘어나는 저항이 회복되고, 공허한 이동감도 없어 완충 장치가 기본적으로 정상.
충격 흡수 장치의 구성 요소는 매우 중요합니다. 특히 오일 씰 브랜드인 Max Auto는 NOK 브랜드 오일 씰을 사용하며 피스톤 로드는 크롬 도금으로 되어 있어 녹으로부터 충분히 보호할 수 있습니다.
소결체는 감쇠력을 안정적으로 보장하기 위해 고정밀도입니다.
보증: Max Auto에서 판매하는 모든 완충기, 코일오버에 대해 1년 이내에 오일 누출 문제가 있는 경우 교체용 완충기를 무료로 제공합니다.
맥스오토 브랜드와 대만 브랜드와 비교테스트를 하신 고객님이 있는데, 그 결과 맥스오토의 품질이 더 좋은 것으로 나타났습니다.
게시 시간: 2021년 11월 11일