자동차 충격 흡수 장치 기본 지식

충격 흡수 장치는 자동차 전체 서스펜션 시스템의 필수적인 부분으로, 편안함을 향상시키고 기계적 문제를 예방합니다.

충격 흡수 장치는 자동차 스프링과 서스펜션의 움직임으로 인해 발생하는 충격을 제어하고 완화하는 유압 장치입니다.따라서 그 기능은 해당 움직임으로 인해 발생하는 충격과 에너지를 흡수하는 것이며 전체 서스펜션 시스템을 보호함으로써 그렇게 합니다.또한 자동차의 바퀴가 지면에 닿아 도로에서 주행하는 동안 모든 종류의 충격과 진동을 완화시키는 것도 바로 이 때문입니다.이 메커니즘이 없으면 차량에 대한 제어력이 저하되고 브레이크 및 가속 능력에도 영향을 받게 됩니다.

 

충격 흡수 장치

따라서 자동차 소유자는 충격 흡수 장치가 자동차의 필수적인 부분이며, 노면 불규칙성으로 인한 과도한 차량 움직임을 최소화하는 작업이 할당되어 있음을 알아야 합니다.

 

차량에 얼마나 중요한지 고려할 때, 귀하의 차량에 적합한 차량을 선택하는 것이 항상 중요합니다.Bilstein B4 완충 장치가 많은 BMW 모델에 적용되는 것처럼 다른 유명 자동차 브랜드에도 다른 완충 장치가 있습니다.운전하는 동안 편안하고 문제 없이 운전할 수 있도록 올바른 예비 부품을 선택하는 것이 중요합니다.

 

언제 변경할 수 있나요?

불행하게도 시중에서 판매되는 대부분의 충격 흡수 장치는 상대적으로 손상에 취약합니다.서스펜션 시스템이 극한의 온도에서 자주 작동해야 하는 경우 특히 그렇습니다.움푹 들어간 곳이나 구멍이 많은 불규칙한 도로를 운전할 때도 흔히 발생합니다.

 

쇼크 오일 누출은 교체의 명확한 지표이기는 하지만 전혀 마모되지 않더라도 마모되는 경향이 있다는 점을 고려하는 것도 중요합니다.그러나 소유자는 쇼크 바디의 눈에 띄는 찌그러짐, 불규칙한 부싱, 피스톤 로드의 눈에 보이는 작은 구멍 및 비정상적인 타이어 상태의 징후에 특별한 주의를 기울이는 것도 중요합니다.

 

충격 흡수 부품

가장 일반적으로 사용되는 모델은 무엇입니까?

충격 흡수 장치에는 여러 가지 유형이 있으며, 각각은 서로 다른 목적으로 사용되며 다양한 기존 자동차 브랜드에 적용됩니다.그것들은 다음과 같습니다:

 

●기존 텔레스코픽: 가장 기본적인 형태의 쇼크 업소버로, 손상되거나 수명이 다한 경우 수리보다는 교체하는 경우가 많습니다.전후 서스펜션에 장착이 가능하여 매우 경제적입니다.이러한 텔레스코픽 충격 흡수 장치의 예로는 BMW에 자주 설치되는 TRW Twin이 있습니다.

 

●스트럿 유형: 이 유형의 충격 흡수 장치는 다른 유형과 동일하게 작동하지만 스트럿은 실제로 서스펜션 시스템의 일부를 대체하므로 더 강하고 더 높은 하중과 힘을 처리할 수 있습니다.스트럿형 충격에는 밀봉되고 서비스 가능한 장치가 있습니다.씰은 완전히 교체되도록 설계되었으며, 서비스 가능한 스트럿을 사용하면 교체용 스트럿 상자를 배치할 수 있습니다.

 

●스프링 시트: 스프링 시트 쇼크 업소버 타입은 텔레스코픽 및 스트럿 쇼크 업소버의 특성을 갖습니다.스트럿과 마찬가지로 스프링 시트 댐퍼는 서스펜션 장치와 통합 범퍼입니다.그러나 지지형의 큰 하중을 견딜 수 있도록 제작되지 않았으며, 손상된 경우 전체 장치를 교체해야 합니다.

 

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게시 시간: 2022년 11월 2일